Ремонт алюминиевых машин: что нужно знать, чтобы не навредить

Алюминий используется в автомобилестроении уже достаточно давно. Некоторые части кузова автомашин, выпущенных в 1930 году, уже были сделаны из алюминия. Внедрение алюминия в машиностроение позволяет уменьшить вес автомобильного транспорта. Также известно, что алюминий - весьма прочный металл.

Ремонт алюминиевых машин нельзя считать более трудоемким, нежели ремонт машин, со стальными кузовами. Однако различия в подходах к ремонту имеются. Поэтому, прежде чем начинать ремонт алюминиевого кузова автомобиля нужно выяснить для себя отличительные черты данного вида работ и неуклонно следовать установленным правилам.

Ремонт алюминиевых деталей кузова: каковы его отличительные черты?

Алюминий не имеет «техническую память» в отличие от изделий из стали. Это означает, что если на поверхности алюминиевого капота в результате аварии появится вмятина, сама она не будет выправляться, возвращаясь в изначальную форму, как это бывает в том случае, если капот выполнен из стали. Это говорит о том, что рихтовка вмятин придется выполнять по-другому и с использованием другого инструментария.
Алюминий иначе ведет себя при нагревании. Данный металл нагревается быстрее, нежели сталь. Это несколько осложняет процесс сварки если, к примеру, нужно будет выполнить ремонт алюминиевого капота. Чтобы правильно выполнить сварку алюминия, нужно использовать другой сварочный аппарат и иметь богатый опыт взаимодействия с данным типом металла. Слишком сильный либо продолжительный нагрев принесет куда больше вреда, нежели пользы, так как может стать причиной еще больших повреждений. Это говорит о том, что ремонт алюминиевых деталей кузова невозможно выполнить правильно без наличия специализированного оборудования, необходимого для сварки алюминия.
Также, занимаясь ремонтом передней части алюминиевого кузова, следует осознавать, что у многих транспортных средств, определенные части кузова объединяются между собою не с помощью сварки, а с помощью клея либо заклепок. Если же приходится устранять повреждения, либо производить замену запчастей, новые детали следует закреплять таким же способом, как они были соединены изначально.
При выполнении ремонтных работ важно осознавать то, что алюминий не совместим со сталью. Это выражается в том, что сталь может вызвать повреждения алюминия. При отсутствии должной подготовки, не редко бывает так, что плохо очищенные от предыдущих работ инструменты, которые применялись в процессе выполнения ремонта машин из стали, приводят к разрушениям автозапчастей из алюминия. Чтобы этого избежать, следует применять отдельные рихтовочные инструменты, использующиеся только для восстановления алюминиевых запчастей. Чтобы не допустить коррозии нужно быть особенно внимательным, если неподалеку друг от друга производится ремонт автомобиля из алюминия и транспортного средства из стали. После завершения такого ремонта следует пропылесосить рабочую поверхность, а не сдувать мелкий мусор сжатым кислородом. В главной степени, это связано с тем, что из-за сдувания оставшаяся после ремонта стальная крошка может попасть на поверхность алюминиевого капота.
Выполняя ремонт транспортных средств из алюминия также важно понимать то, что крошка алюминия - весьма пожароопасная. Чтобы избежать возгорания, важно тщательно удалять остатки алюминиевой крошки и пыли после окончания ремонта.
Чтобы избежать аварийных ситуаций, лучше всего выполнять ремонт капотов из алюминия на отдельных территориях.

Заключение

Перед началом выполнения кузовного ремонта автомашин выполненных из алюминия нужно заранее запастись определенными знаниями и чётко выполнять даже самые, казалось бы незначительные на первый взгляд, рекомендации. Недостаток практических навыков и умений во время проведения восстановительных работ алюминиевых капотов может сыграть злую шутку. Поломки, связанные с непрофессиональным проведением техобслуживания машин из алюминия, могут быть более масштабными, чем при ремонте стальных капотов.

Однако при соблюдении всех установленных правил и наличии достаточных навыков, ремонт алюминиевых машин обычно не вызывает серьёзных затруднений и выполняется легче, нежели восстановление стальных автозапчастей. Ведь алюминий является более легким для работы металлом, нежели сталь.