К проведению Олимпиады 2020 года в Токио японские власти приготовили для посетителей страны интересный сюрприз — в течение нескольких оставшихся лет над созданием трехмерных карт дорог для беспилотных автомобилей будет трудиться компания Dynamic Map Planning.

DMP — это подразделение, объединившее специалистов из Mitsubishi Electric, Zenrin и других крупных автомобильных компаний, сформированное с целью создания карт, пригодных для использования автономным транспортом. Чтобы перенести дороги в цифровой формат, будет использован специальный автомобиль, оборудованный геодезическими приспособлениями. Как только данные будут собраны, их отправят на обработку компьютерам, тоже созданным специально для этой задачи. Затем, когда оцифровка магистралей будет закончена, уже готовые карты отдадут в распоряжение автопроизводителям, пообещавшим выпустить несколько моделей беспилотных автомобилей, способных использовать новые трехмерные дорожные карты.
Первым шагом станет перенос главных скоростных трасс в стране протяженностью в 300 километров.

Поводом для такого решения стала проблематика, связанная с поведением беспилотных автомобилей на конструктивно сложных, многоуровневых автомагистралях. Современные автономные транспортные средства справляются с определением своего местоположения в таких местах не слишком хорошо. Но это не единственная предпосылка, которой руководствовались токийские власти. Система, над которой сейчас работают коммерческие компании, поможет снизить количество пробок на дорогах, повысить безопасность и рентабельность использования автоматических машин.

Например, с помощью такой карты, автомобиль будет ускоряться на склонах и притормаживать перед светофорами после крутых поворотов.

Конечно, современные автомобили и сейчас могут работать с 3D-картами, но проблема определения своего местоположения в случаях, когда над машиной или под ней находится развязка дорог, остается в силе. Чтобы решить эту проблему, формат карт придется перевести в более высокое разрешение, а сами автомобили оснастить дополнительным набором датчиков.
Специально для этого были разработаны панорамные камеры высокого разрешения и дополнительные датчики, с помощью наклона автомобиля определяющие дорожный уклон. Работать все эти устройства будут в сочетании с технологией GPS, позволяющий машине точно определить свое местоположение.

Дорожные знаки и разметку, в том числе пешеходные переходы, определят с помощью лазерных датчиков. Таким образом будет создаваться виртуальная трехмерная модель дороги, по которой едет автомобиль, и все объекты, присутствующие на ней, будут моделироваться в своего рода «виртуальной реальности» для машин. Сюда входят дорожные столбы, шумовые барьеры, любые преграды и ограничители движения.

В идеале в Японии хотят добиться совершенного использования подробных карт высокого разрешения в сочетании с точнейшими датчиками, позволяющими автомобилю ориентироваться в менее предсказуемых ситуациях.
Следует помнить, что на этом рынке лидером сейчас является Google, но его влияние распространяется лишь на дорогах США, причем только в некоторых штатах. Учитывая скорость развития и внедрения подобных разработок в Японии, можно ожидать появления новых международных стандартов в создании карт для беспилотных автомобилей, диктуемых страной восходящего солнца. С проститутками с этого сайта мои тайные и самые смелые эротические фантазии воплощаются в жизнь.

• Казино Покердом - прибыльный азартный отдых
• Инфекции дыхательной системы # 1
• Промокод МелБет при Регистрации Бонус
• Мужские толстовки - советы при выборе 5 советов при покупке мужской толстовки!
• Верона ван де лер порно развратная путана в белых чулках мастурбирует киску в машине